Drift Spain Series

Drift Spain Series, Competición de Drift, Circuito Ricardo Tormo, Cheste, Valencia, Volrace Summer

El 4 y 5 de junio se celebra en el circuito Ricardo Tormo la mejor competición española de Drift

Gracias a VolRace, podremos disfrutar en el circuito de Cheste de los mejores coches preparados para la modalidad de Drift.

Como curiosidad, diremos que es la primera vez que se disputa esta prueba en este circuito en la que podremos ver, entre ellos, a Pol Carriol con su Toyota Supra 3. 

Contaremos con los pilotos de más alto nivel y estamos seguros de que los excepcionales coches que participan deleitarán al público de VolRace

Drift Spain Series está dividida en cuatro categorías, tres están dedicadas a la competición: Pro, Semi Pro y Street.

Y otra, más dedicada al espectáculo, donde cualquier piloto de cualquier categoría puede participar, llamada categoría Élite.

Categoría Pro

La categoría Pro, es el nivel más alto de la escena del Drift español, junta las categorías de PRO 2 y PRO, heredadas del anterior campeonato oficial. 

Los vehículos pueden tener el motor modificado o sustituido por otro y el mínimo de caballos son 400. Tanto coches como pilotos deberán cumplir el reglamento técnico y deportivo del Campeonato de España de Drift. 

En esta categoría competirán pilotos de gran nivel, entre ellos, podemos nombrar a Rubén Bolaños con su BMW E46, trae un motor 2JZ que tiene más de 700 caballos. 

También disfrutaremos del piloto portugués Armindo Martins, que vendrá con su Nissan 350Z, motor LS3, cuenta con 1100 caballos de potencia que harán disfrutar a todos los espectadores del circuito.

Habrá 40 participantes en total, que han pasado previamente por un proceso de selección. 

El ganador, además de recibir un premio económico, recibirá la oportunidad de ir al Desafío Iberico. 

Este desafío es una prueba totalmente nueva, actualmente participan dos países, España y Portugal, dónde 16 pilotos de cada país compiten por conseguir el título de mejor piloto de la península. 

Además solo contará con dos pruebas, una en España y otra en Portugal. Los ganadores recibirán un premio bastante jugoso: 

– Un juego de 4 llantas Drift, a manos de 59 NORTHWHEELS.

– Un juego de 4 semislicks gracias a Zestino España 

– Una centralita Link Storn X cortesía de LINK 

– Un anillo de campeón del Desafío Ibérico.  

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Categoría Semi Pro

La categoría Semi Pro corresponde con las categorías antiguamente conocidas  como AMATEUR y de SEMI PRO. 

En esta modalidad está permitida la modificación o sustitución del motor, pero no se deben de pasar los 500 caballos.

Sirve a modo de escalón para la categoría PRO anteriormente descrita, donde los pilotos equiparán sus coches al máximo para dar lo mejor de sí. 

Al igual que en la categoría PRO, la inscripción está limitada a 40 participantes, que deben de pasar un riguroso proceso de selección controlado por un comité de la organización.

Los premios que recibirán los mejores pilotos serán la opción de participar en el Desafío Iberico, y además: 

– El CAMPEÓN recibirá 1000€ en metálico (cortesía de VOLRACE) + 1 JUEGO DE 4 SEMISLICKS (cortesía de ZESTINO SPAIN). 

– El 2º PUESTO: 500€ en metálico (cortesía de VOLRACE). 

– 3º PUESTO: 250€ en metálico (cortesía de VOLRACE).

Disfrutaremos de pìlotos como Pablo Vélez, con su Volvo 245 y motor M62, que tiene 340 CV, o Ange Muñoz, que traerá su BMW E30 y motor M50 con más de 500 cv.

Categoría Street

La última categoría destinada a la competición es la categoría STREET, que es la mejor oportunidad para iniciarte en el campeonato de España de Drift. 

Los coches tienen que tener motor de serie y los pilotos con menos experiencia en la competición podrán ir probando sus coches y habilidades, para poder en un futuro participar profesionalmente en esta modalidad de conducción.

Es una oportunidad única para que los coches “de calle” puedan competir con coches preparados para circuito, coincidiendo cara a cara en la categoría Élite.

Esta categoría está limitada a 16 participantes, que al igual que el resto deberán de pasar el meticuloso control del comité de la organización. 

Por supuesto esta categoría también tiene premios, y es que por cada carrera, se repartirán trofeos para los mejores.

Al finalizar el campeonato, el mejor de ellos recibirá unas barras de seguridad de la marca AST ROLL CAGES, serie V3, valoradas en más de 1000 euros. 

En esta modalidad podemos encontrar a pilotos como Alejandro López, que participará con su Toyota AE86, con motor 1.6 16V y más de 120 cv. O también Antonio García, con su Nissan s14 con motor RB20, que tiene alrededor de 190 caballos.

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Espectáculo

Los participantes de la categoría Élite también podrán optar a participar en el Desafío Ibérico.

El conductor tendrá una única oportunidad para dar lo mejor de sí, ya que solo dispone de una única vuelta al circuito.

Además tenemos una sorpresa para el público, que jugará un papel importante, ya que la reacción de éste sumará o restará a la valoración dada por el juez.

Por cada carrera se repartirán trofeos para los mejores pilotos, y tras finalizar la competición habrá un único ganador, que conseguirá una centralita programable de la marca LINK de la serie XTORN X.

Todo esto y mucho más se podrá ver los días 4 y 5 de Junio en el circuito de Cheste. 

El sábado de 10:00 a 13:45 disfrutaremos de los entrenamientos, y después se empezará directamente con la competición entre las categorías de PRO y de SEMI PRO, hasta las 17:45. 

Concluiremos con la final de la categoría STREET. 

El domingo seguiremos con la competición de las categorías PRO y SEMI PRO, que podrán entrenar 30 minutos antes. Las batallas empiezan a las 10:00 y seguirán hasta las 18:00 con los coches derrapando sin parar. 

Durante este tiempo también disfrutaremos de la categoría ÉLITE.

Para finalizar el evento, el domingo, de 18:15 a 18:45, será la entrega de premios de Drift Spain Series. 

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