Apenas queda poco más de un mes para que Drift Spain, el campeonato de España de Drift, cierre con broche de oro una temporada inolvidable donde hemos tenido más pilotos que nunca, más locura que nunca, más aprendizaje que nunca y que nos ha dejado en la retina imágenes que algunos de nosotros jamás olvidaremos en vida.
Algunos pilotos están poniendo a punto sus máquinas, y en VOLRACE GT les queríamos proponer un reto diferente, un circuito de drift como nunca antes se había hecho en VOLRACE.
Igual que dicen que conducir un Fórmula 1 por las calles de Mónaco es como intentar montar en bicicleta en el salón de tu casa, esto es lo más parecido a intentar derrapar con tu bici en un aula del instituto. Con una filosofía parecida a la de un circuito urbano, con muros, rotondas y zonas estrechas, hemos creado un circuito de drift complicado y ratonero, con una rotonda donde hay que hacer un giro de 360 grados, drift zones externas y todo en una zona muy limitada para que todos podáis ver todo el circuito en todo momento.
Esto servirá como entrenamiento para los pilotos de Drift Spain, y no siendo una competición al uso, podemos saltarnos las reglas como queramos.
En primer lugar, tendremos a todos los coches en una única categoría. Los pilotos que se hayan querido apuntar, ya sean pilotos del campeonato de España o pilotos aficionados, competirán en un formato de enfrentamiento eliminatorio como si fuera una batalla de drift, pero no separaremos los coches por potencia o por neumáticos, ya que el circuito es tan estrecho que las diferencias de potencia pueden reducirse con un buen ajuste de presiones de neumáticos, incluso el asfalto, que no tiene tanto agarre como un circuito de Gran Premio, podría ser decisivo. Podríamos ver a coches con menos caballos traccionando mejor que monstruos de la categoría Pro.
En segundo lugar, tendremos entrenamientos y batallas. No habrá clasificación. La llave de los enfrentamientos se va a generar de forma aleatoria. Como esto no es una competición al uso, podemos dejar que la suerte juegue un papel importante y ponga las cosas interesantes. Incluso pilotos que no corren el campeonato podrían enfrentarse y eliminar a leyendas del drift en España como a Marc Blanco…
Y en tercer lugar vosotros vais a ser parte de la acción. Nuestros speakers estarán en todo momento preguntando a la grada, así que vosotros vais a poder decidir quién pasa y quién no al siguiente enfrentamiento. No estaréis solos, ya que el juez de Drift Spain, Erasmo “Raz” Ríos, también tendrá voto y podrá explicaros por qué se tomaría una decisión u otra. Y si no os ponéis de acuerdo con él… Podríais incluso mandar un One More Time. Aunque veremos cómo se desarrolla la acción en ese sentido, ya que jamás habíamos hecho algo así.
Y ahora os estaréis preguntando por quiénes serán los gladiadores y el circuito. Pues ahí vamos
Para ver el circuito lo mejor que podéis hacer es ver el propio vídeo que nuestros compañeros de Club Sim Racing han creado. Nuestros expertos de drift en VOLRACE han ideado este trazado en el cual hay que hacer ida y vuelta por el mismo camino, con una rotonda a la cual habrá que dar un giro de 360 grados en el centro. Nunca antes en España se ha corrido en un trazado igual. Sólo esperamos que nuestros pilotos no se pierdan!
La lista de pilotos es larga y variada. Tendremos pilotos de la categoría PRO, como Johan Emazabel, con su E92 con motor 2JZ y 1.000 caballos de potencia, Jesús Sánchez, campeón de España en 2018, u Oscar Ruiz, con su E92 motor Viper Twin Turbo, y los veremos enfrentarse tanto a pilotos de la categoría SEMI PRO como Jonathan Carrillo, Javi Polo o Marc Blanco, y a viejos conocidos de la categoría STREET, la categoría que el año pasado se corría con vehículos con ITV, como Rober Peinado, Julio Haba o Santi Conejos.
Pero no sólo de Drift Spain vive esta gymkhana drift. La ausencia de reglamento federativo nos permite inscribir a pilotos como Neil Filló. Algunos ya lo conocen, pero Neil es uno de los drifters más jóvenes del panorama nacional, con sólo 8 años, pero ya con muchos eventos a sus espaldas, con su E36 compact turbo estamos seguros de que dará mucho que hablar. El público siempre se vuelca con él, dándole todo el apoyo y cariño cuando lo ven bajarse del coche y ven que es “sólo un niño”. Pero ese niño tiene muchas más manos que muchos adultos. Su padre es Josep María Filló, que es también su profesor y que en su día fue tercero en el Campeonato de España de 2018. Padre e hijo entrenan juntos en Motorland y en todos los eventos a los que dejan correr a Neil, y también participará en la gymkhana.
Adrián Cabanillas, piloto local del circuito Arenas de San Juan, y que todavía no ha cumplido los 17 años, también estará participando, al volante de su E36 con motor V8. Es súper importante ver cómo las nuevas generaciones de drifters vienen pisando fuerte.
Y si las jóvenes generaciones no te parecen un reclamo suficientemente fuerte, Alicia Rodríguez, con su Serie 5 con motor LS de Corvette, o Llorenç Padró, que fue una de las primeras personas en practicar Drift en España, pondrán la experiencia en un circuito en el cual los muros van a estar muy pero que muy cerca.
Tenemos un circuito único, un montón de pilotos legendarios de dentro y fuera del campeonato de España, una manera diferente de vivir el drift.
Acompáñanos en este experimento porque podría resultar desastroso y acabar con muchos chasis doblados contra los muros, o podríamos tener uno de los mejores espectáculos de drift que hemos visto en mucho tiempo. Una manera excelente de abrir boca antes de la verdadera competición federada que tendremos en el Circuito de Navarra. Y como de costumbre, también contaremos con stunt show, para los amantes de las motos y de la locura, otra forma diferente de pensar en el vehículo híbrido: cacharros que queman gasolina y goma a partes iguales.
Además, muchos de los pilotos de la gymkhana tendrán tandas de drift a trazado completo, para que podáis verlos también a la máxima velocidad en el trazado del circuito de Gran Premio.
Si las competiciones de GTs no son lo tuyo, en VOLRACE GT tendremos también, marca de la casa, el mejor Drift. Innovando para vosotros. Sed testigos.
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